Mikkelin katuvalojen sammutusaikaan on tulossa esitys, jonka mukaan valoja pidettäisiin päällä tunnin pitempään eli puoleen yöhön saakka.
Asia on nousemassa keskusteluun kaupunginvaltuuston kokouksessa 10. marraskuuta, eli samassa kokouksessa, jossa luottamusjohto päättää ensi vuoden talousarviosta.
Esityksen tuntia pitemmästä valoisasta ajasta tekee 10. marraskuuta kokoontuvassa valtuustossa SDP:n valtuustoryhmä.
Kaupunginhallituksen budjettikokouksessa 24. lokakuuta tällainen esitys ei ollut käsittelyssä.
Kolmella suurella ryhmällä, keskustalla, kokoomuksella ja SDP:llä oli tiettävästi alustava suunnitelma tunnin jatkoajan ottamisesta esille hallituksessa, mutta asiaa ei kuitenkaan käsitelty.
Nyt liikkeelle on lähtemässä SDP. Puolueen ryhmäpuheenjohtaja Arto Seppälä vahvistaa, että ryhmä tekee esityksen. Samaa sanoo myös hallituksen ensimmäinen varapuheenjohtaja Jatta Juhola (sd.).
– Katuvalojen nykyisestä käytännöstä on tullut niin paljon palautettava eri tahoilta, että asiasta pitää keskustella. Ehdotamme tunnin jatkoaikaa, joka koskee sekä kaupungin katuverkkoa ja että taajamia, sanoo Seppälä.
Mikkelin käytäntö sammuttaa katuvalot keskustan ulkopuolella kokonaan iltayhdentoista jälkeen on puhuttanut laajasti viime aikoina.
Jos rahaa löytyy raamin sisältä asioita arvottamalla, tilanne voi olla toinen.
Kaupunginhallituksen puheenjohtaja Pekka Pöyry (kesk.)
Sammuttamista perustellaan säästöillä, mutta on myös perusteltuja kannanottoja siitä, että valoja tulisi polttaa hieman pidempään.
Kaupunginhallitus teki budjettikokouksessaan linjauksen, että nykyinen sammutusaikataulu pysyy voimassa, sillä ensi vuoden budjetissa ei ole rahoitusta valaistuksen lisäämiseen. Päätös oli yksimielinen.
Hallituksen kokouksessa Jarno Strengell (sd.) esitti virkajohdon budjettiesityksestä poiketen, että katuvalaistukseen osoitetaan 280 000 euroa ja että valaistuksessa palataan vuoden 2022 käytäntöön. Esitystä ei kannattanut kukaan, joten se raukesi.
Säästöihin tähtäävän valaisukäytännön kannalla oli koko kaupunginhallitus.
Kaupunginhallituksen puheenjohtaja Pekka Pöyry (kesk.) sanoo, että rahaa valaistuksen lisäämiseen ei ole budjetissa.
– Jos rahaa osoitettaisiin raamin ulkopuolelta, tulos menisi miinukselle. Yksi valaisutunti maksaa noin 40 000 euroa. Kyse on talouden kokonaisuudesta, jossa lautakunnan pitää pysyä raamissa, sanoo Pöyry.
– Jos rahaa löytyy raamin sisältä asioita arvottamalla, tilanne voi olla toinen.
Hallitus teki myös linjauksen, että katuvalaistusta ylipäätään tarkastellaan lähemmin.
Kaupunki tutkii älykkäiden katuvalaistusratkaisujen toteuttamista niin, että tavoitteena on kaupunkilaisten turvallinen liikkuminen ja turvallisuuden tunteen lisääminen.
Pöyry arvelee, että valoista käydään keskustelua valtuustossa. Hallituksen kokouksen jälkeen hän ei ottanut kantaa mahdollisiin uusiin esityksiin. Pöyryn mukaan tilannetta kuitenkin seurataan ja asiaan palataan.
Älykkään katuvalaistuksen ajatus on lähinnä se, että valoja poltetaan tarpeen mukaan sovitun aikataulukäytännön lisäksi.
– Investoimme kustannuksien alentamiseksi uuteen led-valaistukseen ja selvitämme älyvalaistuksen mahdollisuuksia. Nyt mennään toistaiseksi tällä päätöksellä.
Älykkään valaistuksen selvittämistä kannattaa myös hallituksen varapuheenjohtaja Jani Sensio (kok.).
– Nyt poltetaan valoja joko täysillä tai ei ollenkaan. Valot voisivat toimia tarpeen mukaan niin, että vähemmillä kuluilla saadaan enemmän aikaan. Se olisi todennäköisesti kestävä ratkaisu, sanoo Sensio.
Menossa on nyt kolmas syksy, jolloin kaupunki rajoittaa katuvalaistusta. Ruutukaavakeskustan ulkopuolella katuvalot ovat sammuksissa klo 23.00-05.00.
Kaupungin antamien tietojen mukaan menettelystä saadaan esimerkiksi tänä vuonna noin 260 000 euron säästö. Yhden tunnin valaisu maksaa noin 40 000 euroa.
Kaupunki muuttaa parhaillaan katuvaloja nykyaikaisiin led-valoihin. Kaupungin mukaan noin kolmannes katuvalaisimista on uusia led-valoja.